HOT ! TAKUMIページ６/３日まで Double Eagle - Takumi Fujiwara AE86-TRUENO Block Kit (Initial D)

Double Eagle - Takumi Fujiwara AE86-TRUENO Block Kit (Initial D)。Double Eagle - Takumi Fujiwara AE86-TRUENO Block Kit (Initial D)。Initial-D Takumi Fujiwara AE86 TRUENO Project-D Ver。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。2009 09 Maxima A56-D94 Z0X Computer Brain Engine Control ECU。今月5月末には外す予定です。。KING。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。Moriwaki B.R.S. フロントパイプ HONDA GB350/s用。S1000RR SC-PROJECT CR-T スリップオン マフラー。使用期間は1年未満です。レブル250／500 gem speed マフラー2023年〜。触媒ストレート　レヴォーグ　VMG STI スバル　S4フロントパイプ　WRX。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。りゅうせい☆ Wiruswin(JB23)ジムニー用アドベンチャーマフラー。HKSリーガルマフラー　JB64。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。zrx400富士創業4-2-1。エブリワゴンＤA64Wマフラー。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。シビック　EG6用　サイド出しマフラー　大阪引き取り限定　マカン。インプレッサwrx sti gdb 触媒ストレートパイプ。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。SR400 goods マフラー。CB250R 用　ビームス　スリップオンマフラー（ステンレス）。